连接港湾大道与唐家城轨站的金唐东路（二期）工程进展如何？记者昨日在施工现场获悉，该工程项目主要包括2.3公里隧道开挖和0.9公里市政道路的建设，截至目前，隧道掘进长度累计达248米，约占隧道总长度的十分之一。

金唐东路（二期）始于金唐东路（一期），自西向东穿越小南山北部，接入唐家白浦路。其中，隧道呈东西走向，为双向6车道，设计时速为每小时60公里。该工程项目由广东长正建设有限公司负责施工，按照合同工期，项目预计2023年8月建成。

昨日上午，记者沿着港湾大道进入白浦路，再前行约500米就到了金唐东路（二期）工程小南山隧道的出口，现场运输车和挖掘机引擎轰鸣声不绝于耳。项目经理黄凡告诉记者，为了加快进度，项目部30多名管理人员都留守珠海过春节，回到工地的198名建设者于正月初十全面开工。

走进隧道里面，更是一片热火朝天景象。隧道左洞内50多米处，多名建设者正在用冲击气钻凿炮眼；隧道右洞口前，建设者正在拼装二次内衬台车；再往洞内60多米处，10多名建设者站在开挖台车上“排险”。项目部现场技术管理员黄宗云表示，“虽然每天生活在尘土飞扬以及噪音不断的环境里，但看到工程每天有新进展，自己就会有成就感。”

“该隧道为矿山法爆破施工，我们已经将安全风险降到了零，而且还通过多种措施，确保不影响附近居民的生活。”项目工区爆破高级工程师邹华称，根据工程施工安排，该工程分东西两个工区施工，其中西段工区于去年9月27日开始爆破进洞，东段工区于去年12月15日开始爆破进洞。由于晚上不能施工，截至目前，隧道掘进长度已经完成隧道总长度的十分之一。

黄凡表示，金唐东路（二期）建成后，将成为港湾大道以南的一条东西向次干道，是对区域快速通道的有效补充，还可将兴业快线东西线连起来。从港湾大道转入白浦路再进入金唐东路（二期），可以直达唐家城轨站，车程只需5分钟。

（摘自2021-03-03《珠江晚报》第01版）