9月11日，市公安局交警支队、市公共工程建设中心以及项目建设单位珠海格力建设投资有限责任公司（简称格力建投）组织召开港湾大道中山大学下穿隧道交通组织现场协调会。记者从会上获悉，根据工程现有条件，穿越中山大学珠海校区的中山大学段下穿隧道主车道力争在16日先行开放通行。根据交通组织方案，港湾大道中山大学段下穿隧道通车后，情侣北路北往南方向的车辆将从大学路进入港湾大道抵达市区。

　　港湾大道中山大学段下穿隧道项目位于中山大学珠海校区内，属于港湾大道的一部分，该项目北接白埔路，南接大学路。项目全长874米，其中隧道敞开段164米、暗埋段335米，隧道主线为双向六车道，且设置了两条5米宽的地面应急车道，隧道两侧均设有一条宽为4.5米的人行隧道，隧道顶部地面为连接中大珠海校区东西两区的广场。

　　据施工单位有关负责人介绍，该项目涉及迁改的管线种类多，情况复杂，在市公共工程建设中心的支持下，格力建投采取了“管线先行”的模式，按程序委托迁改单位提前进场开展管线迁改，电力、通信、燃气、雨水、污水、给水等同期实施迁改。同时，为满足中大珠海校区东西两区师生通行需求，确保工地施工安全，施工单位在工地范围内多次导改修建全封闭式临时通行便道。

　　为加快项目进展，施工单位在原来三套模板工具的基础上新增两套模板工具，将项目主体结构工期进度提前了两个月。“进入6月份以后，受雨水影响，整个项目路面沥青铺设无法施工，导致项目无法及时通车。”项目施工单位负责人表示。

　　11日下午，记者在项目现场看到，隧道主车道已经具备通车条件，隧道两侧人行通道正在收尾。市公共工程建设中心项目负责人彭智表示，按照项目的进度和交警的要求，隧道主线主车道力争在16日先行开放通行，相关人行道等附属工程根据天气条件加紧收尾。投采取了“管线先行”的模式，按程序委托迁改单位提前进场开展管线迁改，电力、通信、燃气、雨水、污水、给水等同期实施迁改。同时，为满足中大珠海校区东西两区师生通行需求，确保工地施工安全，施工单位在工地范围内多次导改修建全封闭式临时通行便道。

　　

　

　　（摘自2023-9-12《珠江晚报》第02版）