“‘港车北上’‘澳车北上’带来的并不仅仅是车流，还有巨大的发展空间。”位于珠海高新区港湾1号的珠海绿速到达科技有限公司，公司总经理叶俊钊一直处于忙碌状态——伴随着港珠澳大桥的开通以及多项政策利好，他公司的发展蒸蒸日上。

　　这是珠海高新区吸引港澳科创人才创业发展的一个缩影。2023年珠海市政府工作报告明确提出，珠海将全面建设港珠澳大桥经贸新通道，完善配套、优化服务，让“港车”“澳车”通过珠海链接更广阔的空间。作为珠海的“桥头堡”，这是珠海高新区的机遇，而如何把握这个机遇，这就需要高新区打通“任督二脉”，实现与港澳的“双向奔赴”。

　　加速要素双向流动

　　叶俊钊是香港籍人士，2022年带领创业团队来到珠海高新区，创立了配送品牌“绿马到达”数字平台，对区域范围内高端配送业务资源进行统一整合，可面向用户提供多场景、定制化的掌上科技体验。

　　“此前我从香港到珠海的主要方式是坐船，很不方便。如今‘港车北上’政策落地后，我可以每天开车往返，也可以乘坐港珠澳大桥的巴士，一个小时就能到达，可以说踩一脚油门就到珠海高新区了。”叶俊钊笑言，“这不仅节约了时间和成本，也能让我们同客户之间进行更便捷的沟通交流，让‘朋友圈’大大扩展。”

　　港澳与珠海高新区之间的交通优势愈发显现，越来越多像叶俊钊一样的创业者、企业家加速来往内地。而随着港澳居民自驾途经港珠澳大桥前往珠江西岸，港澳经济活动落地珠江西岸的便利性大大提高，两地互动更加频繁。

　　对于大量的港澳人员涌入，珠海高新区已经做好了准备。

　　今年4月27日，随着南方软件园港澳特色“1元创业空间”正式授牌成立，珠海高新区将港澳特色“1元创业空间”扩展至两家国家级孵化器，备案总建筑面积超10000平方米，可为50个港澳台特色创业项目提供拎包创业，加快推动更多港澳科技成果落地发展。截至今年10月，仅港澳特色“1元创业空间”就累计引进港澳台人才创办项目64个，其中5家港澳企业通过高企认定，12家通过科技型中小企业入库、1家企业入选珠海市独角兽培育库；11家企业拥有自主知识产权，企业研发人员平均占比约50%；实现营业收入超50万元企业14家，其中营收超1000万元企业4家。

　　“珠海高新区港澳‘1元创业空间’很有特色，为我们港澳人才创办项目入驻提供了高效快捷的服务，帮我们减轻了很多负担。”叶俊钊说。

　　“《珠海高新区科技创业孵化载体管理和扶持办法》提出，鼓励各类运营单位在高新区市级及以上孵化器、加速器内建设面向港澳优质创新创业项目的特色园区，加快推动更多港澳科技成果落地发展。我们计划在该《办法》中加入对港澳企业、项目的扶持条款，从项目资金、项目梯度培育、科技项目合作配套等方面给予港澳企业扶持，还将推进港澳青年创新创业专项扶持基金扶持港澳项目。”珠海高新区创新创业服务中心相关负责人介绍道。以大气（广东）科技发展有限公司为例，该公司已获得珠海高新港澳青年创新创业投资有限公司的500万元投资资金。

　　该负责人表示：“可以预见的是，随着‘澳车北上’‘港车北上’的政策实施，再加上便利港澳居民在内地生活、就业的政策出台，会进一步推动我们与港澳之间的联系与合作，打通经济发展的大动脉，让产业、人才、资本、技术流动。”

　　注入发展新活力

　　港澳人才、资源的大量汇入，无疑为珠海高新区注入了新的血液、新的活力，但对于珠海高新区而言，不仅仅要尽快“吸收”，更要“走出去”。

　　数据显示，截至2022年，珠海高新区共有25家企业到香港投资，投资总额2.04亿美元。投资企业类型包括进出口贸易、集成电路设计、软件开发、咨询服务等。其中魅族对香港投资企业4家，投资总额1.28亿美元，主要投资业务为电子元器件采购、电子产品销售；炬芯对香港投资企业2家，投资总额3275万美元，主要投资业务为集成电路产品销售；世纪鼎利对香港投资企业1家，投资总额1222万美元，主要投资业务为软件开发、产品销售等。

　　今年以来，珠海高新区先后10次赴港澳，拜访了香港贸发局、投资推广署等政府部门，以及香港珠海商会、澳门餐饮协会等商协会和企业，举办了“香港珠海高新区唐家湾联谊会联谊晚宴”和“2023珠海高新区－香港经贸合作交流会”，参加了香港春季电子展、亚洲医疗健康高峰论坛等展会以及省、市单位主办的经贸交流活动，通过点对点交流、实地考察、专题推介、走访座谈等方式，进一步加强项目间的交流与合作。此外，珠海高新区还组织11家次企业赴港参加香港春季电子展、第八届“一带一路”高峰论坛等重要展会。

　　“未来，我们还会继续加强与香港的产学研合作，同时提升与香港科技研发合作，通过举办企业对接会等方式，推动区内企业积极与香港应用科技研究院等机构沟通联系，深化科技合作，提高科技水平。”珠海高新区投资促进中心相关负责人表示。

　　激发文旅新热度

　　互联互通，是推动粤港澳大湾区建设的重大课题，对于珠海高新区而言，更是重中之重，打通自己的“任督二脉”始终是首要任务——便捷的互联互通，就是让人流、物流、资金流等更加自由、便捷地流通，减少时间和成本的限制。

　　2020年5月23日，《广东省建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的若干措施》出台，提出建设深圳都市圈、广州都市圈、珠江口西岸都市圈、湛茂都市圈和汕潮揭都市圈，通过城市合作促进大湾区内部的区域均衡发展，发挥广深辐射带动效应带动粤东粤西粤北地区联动发展，粤港澳大湾区“1小时生活圈”的可达性范围进一步扩大。

　　对于居民而言，多项涉及港澳政策的实施，最直观的感受便是车流的变化。而随着越来越多的港澳人士进入珠海，在设施、规则等方面如何有效衔接，这就需要珠海高新区不仅要做到合作的“软联通”，也要做到配套设施的“硬联通”。对此，珠海高新区住房和城乡建设局率先作出回应。

　　“我们积极对各停车场开展提升工作，促进粤港澳三地互联互通。如开展港澳车牌停车系统识别改造工作，目前已完成对全区26个市政公共停车场设备系统升级，港澳单牌车可正常识别车牌进出停车场；在出入口显著位置提供二维码供车辆扫码出入场或安排专人值守，并已增设停车场出口处右侧收费二维码牌；接入市交警新停车场管理平台，目前已接入市交警2.0新平台停车场30个，车位2601个。”该局相关负责人表示。

　　此外，珠海高新区还积极利用港珠澳大桥开发港澳旅游资源，打造一系列文旅消费热点。对全区公园绿地资源进一步整合、优化，构建完善的公园绿地系统；打造一批露营基地、儿童乐园等网红新热点，丰富多元功能布局及空间区域；在金银湾公园打造占地面积约8000平方米汇聚文创工艺品、潮流文化、传统文化的金银湾市集，举办文化、艺术、国潮、电竞类等系列旅游消费活动，为港澳游客提供更多优质多元的文旅消费体验。

　　（摘自2023-10-24《羊城晚报》第T02版）